作为汽车工业强国，日本市场对电动汽车并不乐观，绝大多数消费者更喜欢混合动力汽车。然而，作为一家全球电动汽车销售商，以其新颖的技术经验而闻名的特斯拉，对日本的年轻消费者仍然很有吸引力。

最近，特斯拉Model 3在日本宣布大幅降价，并引发了抢购潮。据报道，Model 3的升级版降价16%，价格降至429万日元(约256000元人民币)。另一方面，Model 3的长航版价格下降了24%，价格调整至499万日元(约298000元人民币)。

由于终端价格的急剧下降，型号3的订单数量也同步增加，从而延长了汽车的交货周期。以前，型号3的交货周期是6-8周，但现在它的周期已延长到12-16周。

但即便如此，特斯拉并没有成功地打开日本市场，去年特斯拉在日本的销量不到2000辆，对于一个人口超过1亿的国家来说，这种销售可谓不值一提。

由于特斯拉日均销量偏低的问题，主要原因是特斯拉在日本的品牌认知度不高，而且受到关税运输成本的影响，日产的叶子是日本市场上销量最高的电动汽车，它在一天中销量较高，而且体积较小，价格也较低。

然而，值得一提的是，特斯拉在全球电动汽车产业链中具有更大的竞争优势。与此同时，特斯拉通过不断降低采购成本和提高生产效率，降低了价格成本。在日本市场，型号3的价格还有进一步下降的空间。此外，中国制造的型号3的正确方向舵版本已经出口到日本，为进一步开放日本市场创造了条件。